【賴夫】奥さん通車時數破千

時光如昨日紅花，
那天頭暈腦漲的從台中搭夜車回台北的時候，
才坐到半途，
整個屁股有如蟯蟲攻城癢不可耐，
雖說在逢甲吃吃喝喝，
一大杯豆漿紅茶害膀胱容量接近滿水位也是問題之一，
但越來越沒耐性簡直是即將變成急躁奥さん的警訊啊!!!!!!

真的很久沒通車，
記得幼年時台北是一個遙遠到不行的城市，
搭火車去台北玩簡直跟搭飛機出國沒兩樣，
到東京「只要三小時～三小時～」，
搭台鐵到台北可是活生生要耗去四小時半!!!!!
但反正也只是在高雄市生活，
出入有爹娘接送，
直到到指南山城之後才真正體會到通車的厲害。

木柵這麼偏遠的鄉下地方雖然地址寫著台北市，
但第一次從北車越過重山重嶺到達，
還真想甩自己巴掌說怎會填這間位於什麼指南路的學校，
光搭236到公館佔地為王大學就要30分鐘，
更何況還要奔向台北市的任何一個角落!!!!!!!!
幸好NCCU學生時尚勝過某大平均值，
282直通東區省去不少事，
只是台北市內還好，要回家怎辦呢?

猶記大一中秋節連假搶回家，
八點多搭上台鐵，車上擠滿站票人士，
可能真的是這些人每個人都跟貓熊團圓路一樣重，
搞得走路都快比火車快，
手機的貪食蛇早就被我玩到沒電換了電池又沒電，
（貪食蛇耶~好古老的年代!）
到高雄時已經是半夜三點多，
七小時通車大概是我至目前為止容忍度最高的極致。

後來不知為何耍起闊，
月月北高飛機來回，
想當年父母是真的都很厲害，
締造遠東北高線週五下午五點半北飛高、
週一早上十點半高飛北班次號稱「雄女班機」的盛況，
早點上飛機的在躲人，
晚點上飛機的好像嘉慶君遊台灣從機首打招呼到機尾，
終於大四的時候覺醒，
想說其實也沒啥事不如來個阿羅哈VIP苦行(?)，
每週六透早搭回高雄，週三早上再搭回來，
當時幾乎每兩週就回高雄一次，
連我自己都懷疑我有沒有那麼戀家~

就是在這個搭車往返的期間由於不耐久坐，
我常咒罵在新竹下車，
害阿羅哈要下交流道浪費我幾十萬上下時間的人，
眾所周知的我馬上在研究所考試時得到報應，
變成那個需要在新竹下車的人T______________T
真的很悲傷~
不過也因為我性子野，
雖然研究所之後通車時間從五小時減為三個半，
可是新竹太無聊，
加上動物農莊個個是戀家台北人，
逼得我週五一下課就急忙跳上竹客/亞聯直達台北市，
呼吸久違(?)的時尚(?)空氣，
每次一個半小時一個半小時的耗，
撐了三年我還是撐過來了，
無論是各種神奇的事都會在車上發生，
諸如練就一上車就睡著醒來直接拉鈴下車的控制時間神功、
無論睡過頭坐到哪一站、手上提著多重的東西，
都可以冷靜的在新竹市這荒郊野外(＊台北人的口氣)找到公車回家，
甚至也曾在大排長龍的回台北車陣中等了一個多小時，
一股我就是要回台北的怨念支撐我在隊伍中堅持下去，
就是不想在新竹市多留一秒，
搞得我老闆對我跟小雞這種堅持很惱~
畢竟他三天兩頭找不到他的研究生，
到底付我們薪水幹嘛的XDDDDDDDDDD

經過了三年156週*3小時的磨練(有時一週還堂堂通車兩回)，
累積搭車總時數已經超過500小時（娘：你錢真多），
除了磨練出耐坐的金屁，
花上三萬多塊的車錢耶媽呀都可以去日本兩回了!!!!!!
但這一切都是值得的因為我撈到的東西也不少哈哈哈哈哈，
連帶掀起(其實也只有小波紋)學弟妹搬回台北的跟風
(謎之音：人家哪裡跟你了想太多…)
經過了這麼難熬的磨練，
本來應該對通車越來越有耐心的~
但自從高鐵出現之後，
北高路線讓我從起站一路睡到迄站不再怕睡過頭，
一個半小時的路程也差不多等同新竹到台北，
但高價車資加上我懶，
一個月也很難得搭上一兩次，
這下可好，
不常搭車的結果是，
對於一覺醒來無法馬上到達終點的旅途開始很不耐煩，
（這口氣真踏碼的＊台北人～）
但不是說＊台北人很習慣於通車嗎~
還是我真的沒啥青春好浪費了啊啊啊啊啊~
連從淡水搭到景美都覺得花好久時間XD

結尾當然要來一個感恩贖罪，
謝謝現代科技跟十大建設(!!!!!!)的功勞，
讓通車不再花那麼多時間，
如果高鐵能再便宜一點就好啦!!!!!!